始豐溪蜿蜒數(shù)百里，滋潤(rùn)天臺(tái)山大地，是天臺(tái)生靈流淌不息的母親河。溪水湯湯，承載城鄉(xiāng)煙火；古渡依依，見證歲月情懷。義渡之始，源于善意，起于民心，一舟一槳，渡人渡心，在造化賜予的溪畔寫下質(zhì)樸溫暖的開篇。

溪脈·義渡源起

天臺(tái)的母親河始豐溪，是浙東地區(qū)一條典型的山區(qū)性河流，流域廣闊、支流眾多，分屬椒江、曹娥江、白溪、清溪、海游溪五大水系。自西向東橫貫天臺(tái)全境，曲折綿延數(shù)百里，滋養(yǎng)著兩岸村落田疇，承載著一方百姓的生計(jì)與往來(lái)，自古便是天臺(tái)最重要的水上動(dòng)脈與黃金水道。清康熙《天臺(tái)縣志》記載：“始豐溪，在縣西百步，源出大盤山東一百八十里。水路東南由始豐溪四十七里入臨海縣界，又七十里至臺(tái)州府。”史料清晰勾勒出始豐溪源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、通達(dá)府縣的地理格局與歷史地位。

始豐溪上游穿行于群山深谷，幽深險(xiǎn)峻，崖壁陡峭，水流湍急，沖刷形成深潭、險(xiǎn)灘，山光水色相映成趣。自街頭鎮(zhèn)山頭下村出山后，進(jìn)入天臺(tái)盆地腹地，地勢(shì)驟然開闊平緩，北面萬(wàn)年山、桃源、赤城山、北山華頂、蒼山、寶華山，南面大雷山、南山、筆架山集雨形成眾多支流匯聚，始豐溪水源豐富，溪面漸寬，兩岸村落遍布，人口集聚，田疇廣闊，物產(chǎn)豐饒，呈現(xiàn)出一派溫潤(rùn)的平原水鄉(xiāng)景致。至灘嶺花桃村以下，兩岸山勢(shì)再度收束，河道深泓彎曲，溪流縱橫交錯(cuò)，形成“一水橫貫東西、眾溪匯入干流”的地理形態(tài)，是名副其實(shí)的生命之水、天然的通行要道。當(dāng)代著名藝術(shù)家、畫家左溪先生在其著作《天臺(tái)山畫記》中所描繪的，正是唐代詩(shī)人崔顥筆下所描繪的“起坐魚鳥間，動(dòng)搖山水影”，如耶溪（溪名，在今浙江紹興）般的始豐溪清景。

入若耶溪 　 　 　 　影像來(lái)源：左溪《天臺(tái)山畫記》　　

天臺(tái)古渡，以義渡為要義。義渡，又稱民間渡，免費(fèi)通行，不收取分文，是民間互助、樂善好施、守望相助的生動(dòng)體現(xiàn)。渡工酬勞由村集體統(tǒng)籌，或秋收湊糧，或公田耕種，或山林竹木等錢、物、工供給，不向行人收費(fèi)。渡船大小不一，小者可載十余人，大者二三十人，渡工以竹篙點(diǎn)水、木槳?jiǎng)澬校鶃?lái)溪上，風(fēng)雨無(wú)阻。義渡不僅便利交通，更涵養(yǎng)民風(fēng)，成為一方鄉(xiāng)土最溫暖、最質(zhì)樸的道德象征。

流轉(zhuǎn)·渡口變遷

歲月流轉(zhuǎn)，渡口隨時(shí)代前行。從木舟搖曳到橋路通達(dá)，從舟楫往來(lái)到繁華兩岸，航道在變，風(fēng)景在變，不變的是始豐溪的奔流不息，是渡口所承載的煙火人間與往來(lái)鄉(xiāng)愁。

南宋嘉定十六年（1223年）成書的《嘉定赤城志》將天臺(tái)古渡與水道的原文條目，集中于“古渡”與“水道”中記載。清康熙《天臺(tái)縣志》專設(shè)“津”目，詳細(xì)記載了境內(nèi)五處歷史最悠久、影響最深遠(yuǎn)的古渡口，分別為蟹渚渡、杜潭渡、溪南上渡（溪頭）、溪南下渡（莪園）、曹家?guī)r渡。

時(shí)代更迭，始豐溪沿岸渡口幾經(jīng)興廢，而每一處的變遷，都鐫刻著天臺(tái)城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村生活與社會(huì)發(fā)展的真實(shí)印記。蔡孟渡位于灘嶺蔡孟村，服務(wù)三孟村民，連通南山與蒼山。從最初木質(zhì)渡船，到1986年更新為機(jī)動(dòng)木船，1991年、1999年兩度更換鋼質(zhì)船，運(yùn)力漸次提升。1997年后改為村民輪流擺渡，延續(xù)義渡傳統(tǒng)。三港口渡地處水南以西，平日木橋通行，汛期水漫橋面，則以船義渡，可載三十余人，1990年因溪床淤積停渡。安科渡平時(shí)用簡(jiǎn)易木橋跨溪，汛期靠渡工擺渡，1998年大橋建成后成為歷史。石嶺渡自古與村落共生，村集體修船，以毛竹收入供養(yǎng)渡工，便民不息。龍溪水庫(kù)葉家岙渡為移民臨時(shí)設(shè)渡，1990年啟用，1992年移民完成后撤銷。中華人民共和國(guó)成立前，兩岸過水多靠渡船，特別是汛期木橋被淹乃至塌毀，更需舟楫往來(lái)。

中華人民共和國(guó)成立后，集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，渡口增多，由村集體管理，渡工記工分。改革開放后，報(bào)酬形式多樣，或集體補(bǔ)貼，或竹林收益，或適度收費(fèi)。1985年，始豐溪還有渡口13處；至2000年底，僅存蔡孟渡、響巖—永安渡、田芯渡三處，其余因多座高規(guī)格的公路橋陸續(xù)建成，多條高質(zhì)量陸路通車和溪淤而漸次廢棄。《天臺(tái)交通志》載：“木船又叫長(zhǎng)船，古已有之。在1966年，始豐溪下游筑壩停航。”千年航運(yùn)，就此落幕，只留下一段舟楫往來(lái)的歲月記憶。

和合·渡人渡心

義渡之魂，在于和合。以善為舟，以義為槳，不求回報(bào)，只為相助。渡人亦是渡心，相助便是利人。這份包容、向善、守望的義渡相助的精神，早已融入始豐溪的文脈，成為天臺(tái)最溫潤(rùn)的文化底色。

清代，天臺(tái)縣城南門外設(shè)埠頭，立“天臺(tái)逸步”石坊，船筏云集，商貿(mào)往來(lái)。民國(guó)時(shí)期在溪頭筑石埠，供船只停靠、貨物集散。航道之上，亦是繁華。遍布于溪岸上的一座座古渡、一代代義渡傳承，早已超越單純的交通功能，成為天臺(tái)地域文化、道德風(fēng)尚與精神品格的重要載體。

如今，在溪頭石埠原址上興建的始豐湖碼頭，夜游項(xiàng)目成為天臺(tái)文旅新名片，獲評(píng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)優(yōu)秀案例和榮譽(yù)。始豐湖夜游迭代提升項(xiàng)目入選浙江省第二批文化基因激活工程標(biāo)志性項(xiàng)目培育名單。《和合天下?心歸天臺(tái)》沉浸式演藝泛舟湖上，光影水幕交織間，天臺(tái)山的千年傳說(shuō)與和合文化娓娓道來(lái)，讓古渡的水鄉(xiāng)韻味在夜色中煥發(fā)出深蘊(yùn)而全新的生機(jī)。

始豐溪義渡，是天臺(tái)山和合文化最生動(dòng)、最接地氣的現(xiàn)實(shí)寫照，是天臺(tái)民間最樸素的善意表達(dá)，展現(xiàn)出城鄉(xiāng)社會(huì)溫情脈脈的人際秩序。一篙一槳，一舟一渡，渡的是行人，傳的是善心；續(xù)的是水路，通的是人心。在日復(fù)一日的往來(lái)之間，形成了“人人為我、我為人人”的素樸群體共識(shí)，詮釋著“渡人亦渡己”的人生智慧，彰顯著利他向善、崇德尚義、和睦相親的傳統(tǒng)美德。這種溫潤(rùn)、質(zhì)樸、清純的鄉(xiāng)風(fēng)民情，如同沈從文筆下《邊城》描繪的世界一般，自然、寧?kù)o、真誠(chéng)、溫暖，保留著傳統(tǒng)文明最珍貴的人情之美。義渡所體現(xiàn)的互助、包容、友善、奉獻(xiàn)，正是和合精神在民間生活中的具體實(shí)踐，體現(xiàn)著人與自然相依相存、人與人真誠(chéng)相待的和諧狀態(tài)，成為天臺(tái)人流淌在血液中、鐫刻在骨子里的善良與厚道。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，橋梁飛架，古道渡口漸漸淡出日常，但義渡精神不曾褪色。它如始豐溪流水一般綿延不絕、潤(rùn)物無(wú)聲，成為一方水土溫柔、厚重的底色，也成為一代代天臺(tái)人心中永不消逝的鄉(xiāng)愁。

始建于康熙年間，位于廣濟(jì)大橋北端西面的老埠舊址（溪頭埠），民國(guó)時(shí)達(dá)到鼎盛　 ??

影像來(lái)源： 浙里有志館藏資料庫(kù)